北京车指标公司车牌转让
每个人的想法不同，不要因为现在公户的车指标相比较贵一点就放弃，如果自身有这个实力是可以考虑收购一家带车指标转让的公司，不知道您想过没有，北京车指标虽然贵，但是您可以现在收购一个带车指标公司，等将来自己摇到了号，可以接着转让出去，现在北京市场上车牌的需求量这么大，北京车牌不会降价，只会升值，不知道您想过没有，这也是一种投资，而您也有了自己的车牌。
车指标公司转让资源：
1：大兴区：2011年；注册资金50万；商贸公司；带1个车指标，
2：海淀区；2010年；带50个北京车指标，全部是非营运的，17.5万一个。
3：朝阳区；2011年；北京投资公司；带34个车指标，带汽车租赁备案，道路运输许可，人员从业资格证，14个营运，20个非运营车指标。
京A**999，京A9**86，京K**999（纯数字）！两个京A，几个京C，京F，京J，京K，还有若干京N，京Q。一切正常，无任何债权债务
4：朝阳区；2012年；注册资金3000万；商务公司；带40个车指标，全部非营运，打包价2000万，每个牌都带“豪车”
5: 东城区；2011年；注册资金100万；文化公司；带4个车指标
背户指标的分类：
1、背户给身份证指标；背户转让且能提供指标人的全套上牌手续，这是常规上的背户。指标所有人在签订转让合同后，提供一个自己的身份证和用于更新小客车指标的账号密码。在背户指标的分类里，这类相对来说风险较小。一般是名下指标数量不多的指标人转让。
2、背户不给证指标；其实是一种伪背户指标，这类指标不会提供客户身份证或小客车指标账号密码。此类指标大多都是因为指标人名下有多个几十或上百个指标。（之前新闻提到的花乡大妈名下千余个指标被强制收回就属于此类）
3、问题标；什么样的指标可以定义为问题标，通常都是指标人本身存在问题，如吸毒、刑事案件、重大疾病等算问题标；还有就是在指标人不知情的情况下第三人通过欺诈手段拿到指标人证件转卖也算问题标；指标人知情但非自愿转让，如向抵押公司借贷后无法偿还，借贷公司强制变卖指标，虽然可以面签，实际上还是存在隐患的。
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