购买北京牌照的车背户卖了有什么危害
车牌背户本质上还是车挂在别人名下，而且因为标主自身原因和后续配合度方面风险偏大。虽然现在个别中介改称为长租20年，但车牌背户的潜在风险依然是相较于短期租赁大很多。关于车牌背户的概念和潜在风险分析的详解。
车牌背户与车牌租赁的风险一样可概括为四点：1、车辆所有权的确认；2、合同违约问题；3、使用过程中的配合度问题；4、政策变动及意外情况。但相对来说，背户转让车牌的人相对来说文化水平、风险意识及经济实力都偏差一点，加之车管所的政策使得很多情况需要标主本人配合，故而在车辆所有权、违约度、配合方面都相对风险偏大
车牌背户的含义：
北京车牌背户不是将车牌买到自已名下，而是支付一笔费用后，买断该车牌使用权（10年或20年），意思是该指标依然在指标所有人名下，买方所购车辆也是登记在标主名下。在2015年5月份车管所政策变化后，背户买断车牌暴露出很多问题，真正懂的人已经很少有选择这种方式的了。但有部分中介偷换概念，将背户改称为“长租20年”，其实还是背户。为了引导客户选择此种方式，部分中介肆意替指标人承诺，乱打包票现象很很严重。
背户指标的分类：
1、背户给身份证指标，背户转让且能提供指标人的全套上牌手续，这是常规上的背户。指标所有人在签订转让合同后，提供一个自己的身份证和用于更新小客车指标的账号密码。在背户指标的分类里，这类相对来说风险较小。一般是名下指标数量不多的指标人转让。
2、背户不给证指标，其实是一种伪背户指标，这类指标不会提供客户身份证或小客车指标账号密码。此类指标大多都是因为指标人名下有多个几十或上百个指标。（之前新闻提到的花乡大妈名下千余个指标被强制收回就属于此类）
3、问题标，什么样的指标可以定义为问题标，通常都是指标人本身存在问题，如吸毒、刑事案件、重大疾病等算问题标；还有就是在指标人不知情的情况下第三人通过欺诈手段拿到指标人证件转卖也算问题标；指标人知情但非自愿转让，如向抵押公司借贷后无法偿还，借贷公司强制变卖指标，虽然可以面签，还实际上还是存在隐患的。
1、2013年 朝阳***科技有限公司 转让1个车指标
2、2013年 海淀***科技有限公司 转让2个车指标
3、2012年 朝阳***商贸有限公司 转让1个车指标
4、2011年 通州***文化传媒有限公司 转让5个车指标
5、2010年 海淀***商贸有限公司 转让4个车指标
6、2012年 朝阳***文化有限公司 转让1个车指标
7、2013年 朝阳***科技有限公司 转让3个车指标
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