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据港牌宝知悉，深圳在做好口岸基础设施“硬联通”的同时，突出抓好通关机制“软联通”，力争在监管流程优化上有所作为，制度机制创新上有所突破。

旅客查验模式方面，目前深港陆路口岸的模式为“两地两检”和“一地两检”，旅客通关需要多次上落客和排队。为便利旅客通关，深圳计划在具备条件的陆路口岸逐步实施“合作查验、一次放行”的查验模式。

深圳市口岸办有关负责人表示，在前期征求各家单位意见时，各相关单位都表示愿意为深圳建设成为先行示范区做出各自应有的贡献。通关模式创新，涉及口岸查验单位之间的数据、资源、信息共享等方面。目前，关检合并后，边检和海关之间的信息共享拥有巨大潜力。深圳市口岸办有关负责人表示，将积极搭建信息资源平台，推动口岸监管部门资源整合共享，实现通关便利化，优化营商环境。

（一）投资类指标

1.到我省投资的国外、港澳台商户，其上一年度在我省纳税数额符合以下条件的，可以申办港澳入出内地商务车指标：申办第1辆商务车指标的，上一年度纳代车 税数额须达到15万元以上；申办第2辆商务车指标的，上一年度的纳税数额须达到50万元以上；申办第3辆商务车指标，上一年度的纳税数额须达到100万元以上；从申办第4辆商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1辆商务车指标，最多不超过15辆。

2.我省企业上一年度纳税数额达到100万元以上的，可以申办1辆内地入出香港商务车指标。

3.对企业上一年度纳税数额条件，不再区分山区和非山区，每年年底根据指标使用、口岸通行能力及全省企业纳税平均水平等情况进行调整，上下调整幅度不超过20%。

（二）人才类指标

在港澳工作的中国科学院院士、中国工程院院士和港澳的大学现任校长，以及持有广东省人才优粤卡A卡的港澳台、外籍人士，可以申办1辆港澳入出内地商务车指标。