2019年北京车牌摇号越来越难,而且11月外阜车辆会有进一步的限制,所以北京牌照的价值越来越高。
2019年汽车指标有什么变化?
据北青报记者了解到,2018年北京小客车指标总数由2017年的15万个减少至10万个。按照北京缓解交通拥堵和大气污染的总体思路,预计明年北京小客车指标数量仍有可能继续减少或者维持不变。
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网友建议改革摇号制度,官方怎么说?
摇号买车实在是太难了,而且越来越难。近日,有网友在北京市政府网站首都之窗提议改革小汽车摇号政策,市交通委针对这些问题进行了回复。
网友:北京人属于在京常驻人口,一直摇不到车牌,又是刚需,希望政府考虑到实际使用人的需求,适当调整政策,或者按照户籍制度分配号牌。
用车有刚需,应该怎么办?
对于有些人来说,车并不是生活中的必需品,摇上号了就买,摇不上就拉倒,可往往抱有这样心态的人中签的几率更高,而那些天天等啊、盼啊,有着实际用车刚需的人,却一号难求。有人计算过,在最极端的情况下,花166年摇一千次都不中的概率,高达37%, 真是哀莫大于心死。
于是,坊间关于摇号政策的争论从未间断过,甚至随着时间的推移,摇号人数的不断增加而愈发强烈。随便打开一篇关于摇号买车的文章,评论区里坚持“8年抗战”,久摇不中的北京家庭