公路设计甲级资质的人员问题
终于明白了公路设计甲级资质的人员问题
近期很多企业都在准备着公路工程设计乙级升甲级资质的申报工作,趁着资质改革前落实好资质申报。其中,申报的关键是公路设计专业甲级人员业绩的匹配,弄明白人员业绩如何匹配,基本是解决了大半的问题。
话不多说,现在来详细说说公路专业甲级人员业绩匹配。
公路专业甲级的人员总共需要27人;其中主导专业的有21人,也即是说需要配备21个人的个人业绩,除技术负责人要配备2项大型业绩,其他20人要配备一项大型两项中型业绩。 简单的配备道理都懂。但具体该如何配呢,这个是问题。
第一,要配21个人的业绩,不能单找一家设计院,找几个项目就把所有人员怼上去。这样的业绩报上去,基本都是要被淘汰出局的。因为理论不可能将人才整个设计院的人才都挖走吧,除非是全资收购这个公司。所以,21个人应要4-5家设计院出项目业绩才算合理。
第二,找好具有公路甲级资质的单位后,需要配合提供资质证书彩色扫描件,以及提供个人业绩证明及解聘证明。后期还有配合函查或电话核查。
因为目前公路甲级的个人业绩不需要上平台,相对建筑和市政甲级来说,这个难度是低很多的。但未来的趋势是个人业绩都上平台的,信息化系统化管理,到时难度大到会劝退一部分企业。目前我们有多家长期合作的公路甲级设计院,可以配合出个人业绩,此外,需要编辑资料和交通部审批沟通等都可以提供。全国有多个成功案例
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