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近日（11月29日），启用近30年的皇岗口岸开拆了。
福田皇岗口岸旧查验场地正式拆除，这意味着，皇岗口岸重建项目进入新的建设阶段。
重建过程中，将在皇岗口岸货检区建设临时旅检场地，预计2020年春节前完成，而新口岸和口岸综合楼也将力争在2022年底前完成。
新的口岸将定位为纯旅检口岸，最高每日客流量可达30万人次，将成为辐射大湾区、面向世界的超级口岸和综合交通枢纽。
8月16日，深圳工务署发布皇岗口岸新建工程方案设计及建筑专业初步设计公开招标预公告，8月下旬，国际公开招标即将开展！并称之为粤港澳大湾区最重要的口岸，可见其地位的重要性。
招标公告透露：新皇岗口岸规模宏大，占地约8万平方米，总建筑面积约40万平方米，建筑面积超出其他6个口岸规模总和，当之无愧的“深圳第一口岸”。据南方+报道称，总建设工期预计约3年半，42个月。
规划设计总费用大手笔，高达5000万人民币，此设计费用远高于香蜜湖片区的2270万、深圳湾超级总部的1960万及海洋新城1260万，政府对于皇岗口岸的重视程度可见一斑。
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