2019年北京车牌摇号越来越难，而且11月外阜车辆会有进一步的限制，所以北京牌照的价值越来越高。
2019年汽车指标有什么变化？
据北青报记者了解到，2018年北京小客车指标总数由2017年的15万个减少至10万个。按照北京缓解交通拥堵和大气污染的总体思路，预计明年北京小客车指标数量仍有可能继续减少或者维持不变。
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网友建议改革摇号制度，官方怎么说？
摇号买车实在是太难了，而且越来越难。近日，有网友在北京市政府网站首都之窗提议改革小汽车摇号政策，市交通委针对这些问题进行了回复。
网友：北京人属于在京常驻人口，一直摇不到车牌，又是刚需，希望政府考虑到实际使用人的需求，适当调整政策，或者按照户籍制度分配号牌。
用车有刚需，应该怎么办？
对于有些人来说，车并不是生活中的必需品，摇上号了就买，摇不上就拉倒，可往往抱有这样心态的人中签的几率更高，而那些天天等啊、盼啊，有着实际用车刚需的人，却一号难求。有人计算过，在最极端的情况下，花166年摇一千次都不中的概率，高达37%， 真是哀莫大于心死。
于是，坊间关于摇号政策的争论从未间断过，甚至随着时间的推移，摇号人数的不断增加而愈发强烈。随便打开一篇关于摇号买车的文章，评论区里坚持“8年抗战”，久摇不中的北京家庭
