莲塘口岸开放能促进人员流通；莲塘口岸车牌指标如何申请？
深港之间陆路口岸将达7个
数据显示，2018年深圳口岸出入境人员达到2.52亿人次，日均69万人次。
位于深圳东部的莲塘口岸建设如火如荼。最新消息显示，莲塘口岸工程建设目前已经进入尾声，深圳方面已经完工，香港方面总体工程完成85%。
作为港深间的第7个陆路口岸，莲塘/香园围口岸是货检和旅检综合性陆路口岸，预计日通关旅客数量可达3万人次，将承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。深圳地铁2号线将在此设置“莲塘口岸站”，目前2号线东延段正在建中，预计2020年投入使用。
连接莲塘口岸的东部过境高速不仅是福田—罗湖中心通往龙岗、坪山的重要城市快速通道，也是连接莲塘口岸、文锦渡口岸和盐田港至粤东地区的过境、货运通道之一。目前，东部过境高速一标正进行隧道主体施工，已完成暗挖隧道790米，二标正进行隧道暗挖施工，累计完成86%。
深港之间的交通联系，口岸是重要环节，《纲要》明确提及推进莲塘/香园围口岸等新口岸项目的规划建设，支持在深圳前海设立口岸，研究加强与香港基础设施高效联通。深圳市交通运输局也提出，加强深港合作，完成跨境货运“东进东出、西进西出”交通组织方案，不断完善深港跨界交通设施衔接。
在此方面，深圳市还提出超前研究布局跨界交通设施，研究新增前海口岸、深圳东站口岸、深圳坪山站口岸，推动口岸格局由“一线窄带”向原特区外延伸，并结合深圳湾口岸、皇岗口岸改造，规划引入城际轨道和城市轨道，并结合莲塘口岸建设考虑预留深汕城际轨道衔接条件，形成“东、中、西”的跨界轨道体系。
作为深港合作区的前海则规划了3条通往香港的轨道：一是从深圳机场到香港机场的港深西部快轨；二是穗莞深城际延长线，由前海到西部通道过海至香港北部洪水桥并对接香港规划延伸至九龙和港岛；三是从西丽高铁站经前海到香港东大屿的第二条南北大通道。
“加快推进重大跨界交通基础设施，逐步放开珠三角的人员跨界政策，创新实施简化通关程序，实现城市生活的自由流动。”《深圳对外通道布局规划研究》中提到。目前。莲塘口岸即将开放指标，但是私家车过境指标有限，让我们了解一下最新莲塘口岸两地车牌最新申请条件？
扩大跨境小汽车申请范围，放宽申请条件
（一）投资类指标
1.到我省投资的国外、港澳台商户，其上一年度在我省纳税数额符合以下条件的，可以申办港澳入出内地商务车指标：申办第1辆商务车指标的，上一年度纳税数额须达到15万元以上；申办第2辆商务车指标的，上一年度的纳税数额须达到50万元以上；申办第3辆商务车指标，上一年度的纳税数额须达到100万元以上；从申办第4辆商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1辆商务车指标，最多不超过15辆。
2.我省企业上一年度纳税数额达到100万元以上的，可以申办1辆内地入出香港商务车指标。
3.对企业上一年度纳税数额条件，不再区分山区和非山区，每年年底根据指标使用、口岸通行能力及全省企业纳税平均水平等情况进行调整，上下调整幅度不超过20%。
（二）人才类指标
在港澳工作的中国科学院院士、中国工程院院士和港澳的大学现任校长，以及持有广东省人才优粤卡A卡的港澳台、外籍人士，可以申办1辆港澳入出内地商务车指标。
（三）捐赠类指标
改革开放以来海外华人华侨、港澳台同胞捐赠累计金额达300万元以上，或者社会团体捐赠累计金额达1000万元以上的，可以申办1辆港澳入出内地商务车指标。
（四）人大代表、政协委员的资格类指标申请条件不变。
（五）港珠澳大桥珠海口岸粤港商务车指标的申请条件、范围按照原规定执行。
