港珠澳大桥为什么设计成曲线而不是直线？港珠澳车牌办理难不难？
港珠澳大桥为什么设计成曲线而不是直线？港珠澳车牌办理哪里有渠道？
港珠澳大桥为什么设计成曲线，而不是直线？直线距离不是最短吗？
前不久，我国一向举世瞩目的大工程港珠澳大桥终于建成通车了。最近轰动世界的跨海大桥吸引了全世界各国的目光。港珠澳大桥的建成让我国香港珠海澳门之间的联系更加紧密。之间的人民经贸来往也会因此变得十分的便利。这也有利于港珠澳与内陆地区的联系加强。使我国更紧密地团结在一起。港珠澳大桥建成以后，由于受到了全世界各国的瞩目，所以他的很多细节也是人们所关心的。在官方发布的航拍图当中，大家可以看到港珠澳大桥整个造型是呈曲线形前进的。
大家都对此感到很奇怪港珠澳大桥全程十分的长，本身建造价格就十分的高昂。为什么还要建造成曲线呢？ 我们都知道两点之间直线距离最短。如果建造成直线的话，不但可以减少大桥建造的成本。也可以使港珠澳大桥上面来往的车辆减少来回通行的时间。既能减少能源也减少人们耗费的时间精力成本。那么，为使港珠澳大桥为什么设计成曲线而不是直线呢？直线距离不是最短吗？
作为国家的一项重大工程，港珠澳的设计一定是考虑到多方面滴因素的。我们都知道海洋当中的气候变幻莫测，平静的海平面下更是波涛汹涌，暗流涌动。所以港珠澳大桥的桥墩所受到的海浪冲击，是我们在岸边无法想象的。港珠澳大桥设置成曲线就可以很大程度上的减缓海浪冲击带给大桥的损失。
另外，有过驾驶经历的朋友们一定都知道，如果人在驾驶过程当中，前方的路始终是呈直线前进的话，那么驾驶员就会放松警惕。而且还会更容易产生驾驶疲劳。这样的话就会增加许多交通事故。所以港珠澳大桥这样的设计是为了驾驶人员安全的考虑，毕竟港珠澳大桥全程很长。
我们都知道海洋当中还有很多鱼类在每个季节固定的迁徙，很多洋流也会在固定的时间到来。所以港珠澳大桥在设计过程当中也考虑到了对于生态环境的影响，所以设计成曲线的话就会避开很多鱼类迁徙的路线。以及避开洋流对大桥的冲击。大家对这个问题有什么看法吗？
港珠澳车牌办理条件
第一类是香港经大桥进入内地（粤Z车牌），并领取内地车牌的指标：对到我省投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标；纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；100万元人民币以上的可申办第3辆。
第二类是内地经大桥进入香港（FV车牌），并领取香港车牌的指标：在我省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥出港商务车指标。
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