大桥通过五大挑战
港珠澳大桥管理局工程管理部部长李江接受采访时表示，大桥主体工程防风等级是按照过去120年的风速来设计的，具备抵抗16级台风的能力，16级以下台风绝对保证安全，即使是超过16级以上也未必有问题。
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早前袭港的号称17级超强台风“山竹”，令香港不少地方备受蹂躏，但大桥在风后无损，可见防风的设计“靠得住”。他又指，桥梁结构和隧道结构也是按抗震来设计，可抵抗七级地震。
李江又指，大桥的青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥可让船只通过；另因九洲航道桥近澳门国际机场，航道桥上最高处跟航管只有2米距离，故桥上经过也会见飞机在头上。
120年耐久性设计
李江坦言，因大桥号称规模最大、标准最高、技术最复杂的项目，所以工程上也面对不少挑战。
第一是工程技术方面的挑战，在建6公里的沉管隧道工程，在国内、国际上也较少，但现有的技术储备中的经验不能够涵盖工程建设需要。
第二是材料和装备，为了项目顺利实施，要具备水下46米开挖的能力，打桩设备也要配合安装进度要求。
第三是工程项目挑战，大桥建设前，其他桥都是按照100年耐久性设计的，三地共建共管，故选择了120年的耐久性设计，对既有的标准规范都有一个提升，在耐久性也带来不少难度。
第四是运营安全保障挑战，在外海的环境下，近30公里的桥梁和隧道工程如何正常的运营养护，系统设计上也有不少考验，故在22.9公里的桥梁设计了9座塔内电梯、21座桥面桥下的过渡的检修平台、28座梁外检测车、34座梁内检测车、138座梁内抽湿机，以保证所有工程可以做到可达可检可维的运营。
第五是绿色环保挑战，项目在这方面表现非常突出，中华白海豚自然保护区通过了专业单位的认可，一系列保护措施保证了没有发生因施工而导致的白海豚事故。
一、香港经大桥进入内地商A务车指标申请条件
港珠澳车牌申请对象：境外到我省投资企业(含港澳台地区和外国公司及境外投资者
港珠澳车牌申请条件：对到广东省投资的境外投资企业(个人)，不论投资额多少，省内企业3年内(含申办当年)纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商A务车辆指标;纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆;100万元人民币以上的可申办第3辆。以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。
二、内地经大桥进入香港商A务车指标申请条件
港珠澳车牌申请对象：在广东省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业
港珠澳车牌申请条件：在广东省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥出港商A务车指标。
